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…水温过高容易出现的6种故障
发动机和空调系统散热不良,造成水温过高,一般会出现以下6种故障(适用于一汽大众和上汽的车型):
在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气高温开空调时故障最为明显;
在高温天气开空调时,怠速不稳,转速浮动过大,急加速时无力,发动机有异响;
热车熄火十几分钟后,再启动时不好着车;
热车行驶时有时会自动熄火;
冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不好,而且空调系统内有较大的共振嗡
鸣声;
热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
…解决水温过高故障的5种方法
检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
热车时,水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。
热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高,捷达车此故障较多,建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。
及时更换防冻液。由于防冻液添加和更换不规范,造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。
适量加注空调制冷剂。空调系统中高压端压力过高,制冷剂或制冷润滑油加注过多,内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高,空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高。另外,空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。
潮湿天气养车有道
下雨天对于有车一族来说是最烦恼的时刻,车身满是泥浆与水垢,车内也常常有一些怪怪的味道,有时候车还会发生些小毛病,就更加让人觉得沮丧。因此,潮湿天气下尤其要讲究养车之道。下面是专家对此的一些建议。
建议1:勤洗车身
连日的阴雨下来,车身上除了泥污以外,还时常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,天长日久很容易牢固地依附在车壳上,难以清除。注意车辆的底部与下部,这里的污物堆积最多,比较难清洗,也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。
建议2:保护漆面
汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的,而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面维护。一种简单有效方法是打蜡,更长久更有效的是进行封釉,两者都能够防止漆面褪色老化,从而保护车体不受伤害。
建议3:底盘保养
除了漆面以外,底盘因为贴近地面,特别容易锈蚀,因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程大约需要持续30~40分钟。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月甚至更长时间。
建议4:车内除菌
梅雨季气温升高、空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌。特别是对汽车座垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。喜爱自己动手的车主在对汽车内饰进行清洗时,要注意保护音响、收音机、CD等电器设备,避免它们进水而受到腐蚀。
建议5:检查电路
如检查蓄电池,看看电力是否充足等。雨天,车主有时会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。最关键的是检查高压线,一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,如果是老化漏电一定要及时更换。
建议6:制动除水
雨水多、空气湿度大,汽车制动液就很容易吸收水分。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业维修店除水。
建议7:空调去湿
梅雨季节,车内自然比较潮湿,除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外,开冷气或者放干燥剂也是极好的防潮方法。一般人对于车内潮湿并不十分敏感,往往只是在座垫潮湿了以后才注意到这一问题。其实,车内湿度加大往往会造成一些电子设备的运行异常,如车内的CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困难,最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下面,最好安装在车身的高处。此外,为了防止音响潮湿,还可以在后行李厢中放个小型的除湿盒等。
建议8:轮胎维护
轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低,这就是为什么雨天车子容易打滑的原因。所以在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季,便将胎压降低一些,目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,其实适得其反,这样更容易造成车胎打滑,保持正常胎压十分重要。
五项性能指标帮您挑选合适的防爆隔热膜
在选取购买时,防爆隔热膜几个关键的性能指标是不应忽视的。
一是膜的透光率。这是车用膜中关乎行车安全重要的性能。膜的透光率在20%至90%之间,前挡膜透光率一般应在60%以上。
二是隔热性能。隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。3M防爆膜的隔热率一般在50%以上,高透光、高隔热,可提高舒适性,大幅降低空调负荷、节省燃油。夏季气温高,对窗膜隔热性能要求高。9901蓝天卫士(侧挡、后挡)+3535自然风光(前挡)具有综合的透光率和隔热率,价格适中,是性价比最高的组合。
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