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长安到益州的火车路线,畅通了长安到西南的运输路线。
如果能够再打通长安到杭州的火车道的话,那么长安到江南的运输,也就盘活了。
江南乃是鱼米之乡,其实李世民最想打通的,其实就是长安到杭州的这条运输线了。
虽然杭州到长安的运输路线,不像是长安到益州那么难走。
但是一旦能够通行的话,大大缩短了运输时间,也加强了对于江南的掌控。
至于益州到杭州的连通,只不过是附带的。
当然了,李世民也清楚,如果不增加益州到杭州的火车路线的话,只怕李愔根本就不会拿出火车来。
而下一步,李世民准备开通长安到幽州的铁路线。
这三条铁路线一开,整个大唐的运输,差不多就要盘活了。
对于李世民的要求,李愔倒是没有太大的抵触心理。
如果能够开通杭州到益州的铁路线的话,对整个剑南道的发展,同样也是有着巨大的好处的。
不但是对益州,对剑南道,对整个大唐的发展,都有积极的推动作用。
当然了,开通这两路火车通车路线,这可是一个庞大的工程。
修筑铁路还有后期的管理,李愔是绝对不会沾手的。
因此,李愔答应了李世民的要求,不过铁路的修筑还有后期的管理,统统都推给了朝廷。
李世民也很痛快地答应下来。
不过,当李世民将这个议案在朝廷上拿出来之后,还是有不少反对的声音。
额,当然了,反对者之所以反对。
他们的理由,并不是因为觉得开通火车路线没用,也不是觉得太过劳民伤财。
而是他们不太同意这个路线的选择。
有些人觉得,应该继续往南,最好能通到潮州。
还有些觉得,应该开通西北的路线。
还有人觉得应该开通西部航线。
这些反对的人,也只是觉得路线不好,并不是反对开通火车道本身。
不过苏杭乃是江南繁华之地。
李世民要开通杭州的路线,自然有他的政治需求。
最终,这个议题还是如愿通过。
而李世民直接将这件事情交给长孙无忌来负责。
由此也可见李世民对长孙无忌的恩宠之盛。
对于这一次的铁路修建,主要还是以地方为主。
两州之间的铁路干线,基本上都是要地方出资。
当然了,修建好铁路之后,所卖的票钱还有其他的一系列盈利,地方上也能分到五成。
实在贫穷的地区,可以到大唐钱庄贷款。
当然了,朝廷财政上,也会给与一定的补助。
而对于朝廷的这一建议,地方上几乎没有太多的抱怨,很痛快的就答应了下来。
因为这早就有先例。
从长安通往益州的干线上,所经过的那些地区,现在的经济都要比周围的州县更加的繁荣昌盛。
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