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第1474章（第1页）

这是非常常规，却也基本无解的一种战法，如果没有那份图纸的出现，楚国人极有可能会走这条路，那样秦国人依旧无法击败楚国水师、逾越长江天堑。

……

然而那份绝密的桨轮船图纸出现了，骄傲的楚国人起初不屑于理睬这种秦国战船。然而接连几次吃过大亏之后，他们悚然发现，这鬼东西竟然不受水流限制，逆流而上时的速度远远超过以划桨为动力的战船。

这让自认造船工艺天下第一地楚国人十分不爽，他们敏感的自尊心深受打击，终于开始研究、试验、仿制的过程。用最快的时间将其编入舰队，形成战斗力，并迅速将不平衡的局势拉了回来。

在要么改良战术要么仿造新战舰的岔道口上，楚国人做出了他们的选择……这几乎是必然的，在水军方面长期形成地优势，使楚军上下心高气傲，容不得一丝轻辱，这样傲气的军队，又怎会接受保守的战术，忍受追不上对方的郁闷呢？

我比你强。就要什么都强。一点也不能比你弱！这是盲目自大者很普遍的思想。

所以他们一定会仿造桨轮船，证明自己不比对手慢。便也完全掉入了秦国的陷阱中。

我们看一看从天佑三年初到天佑七年末这段时间，五年间两国水军发生了大小战斗一百七十余次，楚军共损失战船八百余艘，秦军损失七百余艘，这一千五百余艘战船中，九成是桨轮船。

后世许多史学家读到这段史料，都会感叹一声：‘桨轮船地时代来临了！’

但也有更高明如范文正者，一针见血的指出‘此乃秦军之计也！’他研究了镇南水军当时采用的战法，乃是拉开距离，边打边跑，绝不与楚军靠近，更不与其进行接舷战。

然而在之后决定性的洞庭湖水战中，秦军却一反常态，主动与楚军接近，展开最残酷的肉搏战。再看后来五十年间，对南亚、北非、中东、西方各国作战时，终其辉煌的海战史，也依旧是以炮战加接舷战为主，在也没有出现过‘拉开距离、边打边跑’的情况。

对此，很多史学家认为这是秦国水军强大了，只有别人跑的份了。但范文正公认为，以这个年代的水战水平看，若想重创甚至是消灭敌舰，就必须要无限靠近，靠的越近杀伤力就越大，向秦国在初始阶段采用地战术，只能说是骚扰，并不具有多大地杀伤力。

那秦国为什么要采用这种战术呢？范文正认为，除了发挥战舰的速度外，还隐藏着一个更重要地意图——要将楚国桨轮船之外的其它战舰，尤其是恐怖的楼船巨舰排除在战场之外，进而达到两个目的。

……

其一，给楚军以‘桨轮船的时代到来了，其余的战舰都要过时淘汰了’的错觉，使其进一步重视桨轮船，忽视其它战舰。其实楚国一开始只将桨轮船当成一种特殊的军舰，并没有打算因此停造其它战舰。然而现实情况是。其它战舰根本插不上手，也就逼得他们不得不增加桨轮船在水军中地比重。

其二，既然是桨轮船之间的战斗，损耗的自然就是桨轮船。频繁的战斗中，楚国的桨轮船损耗巨大，迫使他们产能一般的三大船厂拿出三分之二的产能生产桨轮船，以供应前线使用；剩下三分之一地力量。则集中在开发更大更强的桨轮船上，以至于从天佑五年开始。楚国再也没有一艘划桨战船下水，全部改成了用明轮地桨轮船。

随着楚军彻底淘汰划桨战船，一个严峻的问题便来了，他们不得不重建整支水军，包括那些曾经引以为傲的楼船巨舰，都不得不退出现役，舰上官兵全部转到桨轮船上服役。

对此。范文正有一个辛辣的讽刺，叫做‘自废武功’。在他看来，楚国放弃了原先的优势，跟着秦国人的屁股走，结果将自己降到与秦军同一水平线上，主动将五十年的优势化为乌有。

甚至于因为秦国起步早，一度还领先于楚国，不过经验丰富地楚国人并不担忧。他们以极快的速度迎头赶上，完全消化了‘明轮驱动’技术，并开发出了结合楼船与桨轮船优点的‘巨灵神舰’，最多再过三年，便可以将优势恢复回五十年。

但就在这旧力已去，新力未生之时。秦国悍然展开了灭亡齐国的大战。楚国别无选择的与齐结盟，向秦宣战。然而对于在这个节骨眼上开战，诸烈深感郁闷……他的巨灵神舰刚刚下水，还没有形成建制呢！所以在战争初期，楚军表现出来的消极拖延，便很好理解了——人家还没做好准备呢……

然而局势的恶化出人意料，就在楚国人磨洋工地功夫，秦军便已经攻克了虎牢关，彻底掌握了主动。面对着岌岌可危的形势，诸烈只好不再拖延。一面仓促从水路进攻秦国。一面还派出二十万大军从陆路支援齐国。

……

后来的结果众所周知，毋庸赘述。

双目无神的沉思半晌。诸烈终于明白了自己败在何处，辛酸的苦笑一声道：“仅仅因为秦军船快，便轻易放弃多年积累的优势，转而东施效颦，邯郸学步，盲目追求在速度上也压倒对手，却忘了在真正地决战时刻，比拼的还是谁更猛更强。从一开始，就被人家牵着鼻子走，我败得着实不冤啊……”

秦雷点点头，轻声道：“你不得不承认，我那老哥哥要比你强。”

“活人让死人算计，谁强谁弱还不是一目了然吗？”诸烈坦然道。