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第324部分（第1页）

几乎同时，J…15B也从“长江”号上升空了。

五分钟内，二十架战斗机全部升空。两点四十五分，第一批执行加油任务的二十架战斗机开始升空。…十五分，第二批执行加油任务的战斗机开始升空。…二十分，航空作业完成。

…半，登陆舰队出现在东北方向上。

按照安排，两艘航母与两艘巡洋舰上的大型反潜直升机升空，把两栖攻击舰上的伪装设备运到航母上。

因为不再需要出动战斗机，所有设备都堆放在前端的起飞甲板上。

第一批伪装设备送过来的时候，牧浩洋看了眼腕表，已经是凌晨…四十五分了，攻击机群即将进行第一次空中加油。

此时，布莱尔港上空，只有四架F…22I与四架

巡逻了八个小时的E…3G正在返航，从印度南部空军基地赶来的E…3G还在三百多公里之外。

别说印军官兵，连今井利村都没想到，中国舰队会再次轰炸布莱尔港。。。。F！~！

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第四十章　突袭

完成第一次空中加油后，八架J…25率先加速，以一点三马赫的最大巡航速度飞往布莱尔港。因为没有预警机随行，所以J…25都启动了火控雷达，不过都是以被动模式工作，即只接收雷达信号。

J…25的火控雷达也有被动探测模式，与ZY…1的雷达相比，只是探测范围非常狭窄。

在进行远程探测时，J…25的火控雷达的覆盖区域只有三十度。如果进行广域搜索，探测距离就会降低。

数量上的优势，解决了这个问题。

以jiā叉重叠的方式，八架J…25通过调整雷达天线的指向，可以对前方一百五十度区域进行远程探测。在此方式下，能够发现五百公里外的预警机、或者是三百公里外战斗机火控雷达发出的信号。

最此次作战任务来说，这个探测距离已经足够了。

…五十分，J…25机群在距离布莱尔港大约五百五十公里处，首次截获到了E…3G发出的雷达信号，随即利用多普勒原理确定那架预警机正在飞往布莱尔港，而且信号源的高度正在降低。

显然，E…3G正在返航。

为了避免打草惊蛇，J…25机群的领队机长没有下令发起攻击，而是保持速度与高度，继续为J…15B机群开路。

因为J…15B在重载情况下，超低空最大巡航速度只有每小时九百公里左右，比J…25慢得多，所以落后了大概六百公里，四点半左右才能到达攻击空域，J…25机群最好能在此之前保持隐蔽。

在不接触的情况下完成攻击，是最好的结果。

只是，情况并没想像中的那么理想。

…五十分，J…25机群距离布莱尔港四百公里时，探测到第二个信号源，仍然是E…3G预警机，而且正在向东飞行。从信号源移动的方向来看，这架预警机来自印度本土，很有可能前往布莱尔港上空巡逻。

果真如此的话，没有什么好担忧的，因为E…3G对超低空飞行的J…15B的最大探测距离不会超过三百五十公里，只要其巡逻区域没有到达布莱尔港东面两百公里之外，就无法发现J…15B机群。

锁定第二个信号源后，J…25机群在…五十五分进行了第一次转向。

此时，J…25机群离布莱尔港只有三百三十公里，再近一点的话，就有可能被迎面飞来的那架E…3G发现。

向东飞行一百公里后，J…25机群再次转向，并且把速度降低到零点九马赫。

四点过三分，那架E…3G到达布莱尔港上空，却没有像领队机长预测的那样在布莱尔港上空巡逻，而是继续向东飞行。

显然，预警机的巡逻空域在布莱尔港东面。

至于到底在哪，谁也说不准。

两分钟后，J…25机群再次转为向东飞行，与E…3G拉开距离。

虽然E…3G对J…25的迎头探测距离不会超过二百五十公里，但是J…25的尾向雷达反强度更大。在作战行动中，为了不被E…3G发现，J…25最好呆在三百五十公里之外，不然在转向后就会暴lù；行踪。

四点过十分，与E…3G的距离增大到四百五十公里后，J…25才转为向西飞行。

周旋还在进行，J…25机群严格按照杨禹方制订的战术行动，没有为了获取战果而暴lù；行踪。

只是，情况与杨禹方预测的并不一致。

四点十五分，E…3G到达布莱尔港东面一百五十公里处后，仍然没有转向，还在继续向东飞行。

这下，J…25机群不能坐视不管了。

只要E…3G继续向东飞行五十公里，就能发现到达攻击空域的J…15B。防空战斗机肯定在预警机前方，所以只要J…15B暴lù；行踪，就很有可能遭到攻击，而且很有可能是F…22I的攻击。

为了掩护J…15B机群，J…25不能继续徘徊，必须阻止E…3G向东飞行。