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第332部分（第3页）

四点过五分，最后一架执行攻击任务的J15B回到舰队上空。

半个小时前，牧浩洋已经下令转为向南航行，前去与登陆舰队会合。

随着最后一架J15B降落到航母上，打击印度舰队的行动结束。

在这场持续了六个半小时的战斗中，中国舰队以损失八架J25的轻微代价，取得了全歼印度舰队、击落敌机一百三十七架的辉煌战果。

四点二十分，牧浩洋让通信军官发出了捷报。

此时，黄峙博已经收到了二部侦察卫星拍下的照片，证明印度舰队里的所有战舰均遭到致命打击，“维克兰特”号已经沉没，“维克拉马迪亚”号被炸成两截，“维拉特”号也严重倾斜。

印度舰队在劫难逃，夺取制海权已无悬念，接下来要做的就是扩大打击范围。

五点之前，黄峙博给牧浩洋回电，让他按照计划执行下一阶段作战行动：轰炸孟加拉湾沿岸地区、以及印度南部地区的空军基地、海军基地与防空阵地，然后率领舰队进入孟加拉湾。

只是，牧浩洋不可能立即执行这道命令。

经过六个小时的jī烈战斗，飞行员jīng疲力尽，航空勤务人员还要对舰载战斗机进行全面彻底的检查与维护。即便勤务人员不休息，连夜进行检修，最快也要等到三十日上午，才能再次出动舰载战斗机。

不管怎么说，牧浩洋至少可以好好休息一下了。

此时，这场海战的影响已经显现出来。

收到消息后，印度总理克鲁沙立即惊呆了，足足过了十分钟才回过神来，随即询问了舰队的情况。

虽然“维拉特”号还没有沉没，但是结局最所难免。

就在他等待进一步消息的时候，“维拉特”号遭到鱼雷攻击，在天黑之前沉没，超过三分之一的舰员没能逃生。

随着“维拉特”号一起沉没的，还有克鲁沙的信心与野心。

中国严重依赖印度洋上的战略航线，印度更加依赖印度洋。如果没有制海权，印度不但会战败，还会败得十分悲惨。虽然中国没有向印度宣战，不大可能进行战略封锁，但是中国舰队有能力打击印度本土上的军事基地与港口，完全可以通过摧毁港口的方式，切断印度的海上生命线。

与舰队相比，基础设施更加重要。

舰队没有了，国民经济不会受到影响，还会因为重建舰队而获益，可是港口等战略基础设施被摧毁后，印度的经济就将崩溃。

克鲁沙非常清楚，中国绝对不会善罢甘休，肯定会扩大打击范围。

战局一目了然，只要继续打下去，印度将输掉一切。

唯一的办法就是求和，通过主动停战的方式，向巴基斯坦与中国求和，然后jiā出已经占领的地区。

也就在克鲁沙考虑如何走出这一步的时候，接到了中岛俊夫打来的电话。

事实上，印度舰队全军覆没对中岛俊夫的打击更大。

他在乎的不是那一千五百亿美元的押金，而是印度总理的态度，即丧失制海权后印度将被迫承认战败。

从政治上讲，只要印度承认战败，之前获得的所有战果都将付诸东流。

要知道，到二十九日上午，印度陆军已经控制了锡亚琴冰川，占领了整个矿区，还有能力继续ǐng进。只要印度坚持下来，迫使巴基斯坦求和，就能保住锡亚琴冰川，获得对日本来说至关重要的战略资源。

受此影响，收到消息后，中岛俊夫立即想到，应该首先稳住克鲁沙。

问题是，拿什么让克鲁沙相信能够迫使巴基斯坦投降？

中岛俊夫不是笨蛋，打到这个时候，即便他答应派遣地面部队参战，克鲁沙也不会相信能够转败为胜。原因很简单，失去制海权之后，日本只能用空运来派遣地面部队，而大部分主战装备，还有更加重要的作战物资不可能完全依靠空运。没有海运，日本地面部队就无法参战。

没有制海权，哪来的海运？

因此，关键还是在海洋战场上，即必须夺回制海权，不然印度将在数日内投降。

拿什么夺取制海权？

中岛俊夫盯上了还在维修的“赤城”号。

电话中，中岛俊夫首先提到，“赤城”号肯定能在八月底出海，然后前往印度洋。只是这个承诺仍然不能让克鲁沙满意，因为印度不可能坚持到八月底，在此之前就会被中国舰队打掉最后的底气。

为此，中岛俊夫提出了补充方案，即由日本出面跟美国jiā涉，由美国向菲律宾施压，让日本空军的战斗机借道菲律宾，飞往印度参战，首先通过制空权弥补制海权，使中国舰队不