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第365部分（第2页）

所以，应该把那个规定更多地看成一种理想，而不应该报以过高的期望。

（五）

欧文。斯通离开cbc以后，的确一直打算对我发起一场舆论上的反击战。

但是，他还是不够了解金钱的力量。就算已经到了自媒体时代，金钱的势力，还是势不可挡。

欧文。斯通发起的反击战，很快在大量自媒体的口水战中被淹没了。他未能占到上风，更未能对我造成负面的影响。

相反，他的反击，给我带来了新的支持者，我被很多妇女团体视为女权的坚定维护者。

他因为与我结仇的缘故，此后在媒体界再也未有谋求到高过cbc的职位。

随着时间的流逝，他残余的影响力变得越来越衰微，最后，他终于回归了籍籍无名的状态，成为了被公众遗忘的过气人物。

从此，他就在我的生活中无声无息地消失了。

（六）

这是我年轻时报复心很强的一个商业案例。

后来我知道，自己做得过分了。

人生中的每个幡然悔悟，都是由无数次走错路来完成的。

我年老的时候，在许多媒体上发表了讲话，在继续驳斥以欧文。斯通为代表的观点的同时，对欧文。斯通本人表示了道歉。

我应该把观点和具体的人分开。

那些有着错误观点的人，更急切需要的，是有人来帮助他纠正错误，而不是突然被毁灭其职业前程。

第九百一十四章　KOOREX重型卡车制造

（一）

在作为esabelle　chen而度过的这一生当中，有一件事情，无论是我的朋友还是敌人，都感觉迷惑不解。

这件事情就是：我从小就非常不喜欢汽车，以及与汽车有关的一切东西。

曾经有篇著名商业周刊的封面文章上评论我说：“被称为商业奇才的esabelle　chen，可能是这个世界上最后一个不愿接受汽车为交通工具的人。”

我的很多朋友在谈起汽车的时候，都会戏谑地称之为“esabelle的天敌”。

有很多记者向我问过这个问题：“能说说你究竟为什么不喜欢汽车吗？”

我每次的回答都是：“因为汽车是一种野蛮而残忍的东西。”

当他们要求我诠释这句话的时候，我通常都会说：“只是一个女人的偏执，这和上帝的愤怒一样，无法找出原因。”

那一生当中，我对汽车的厌恶体现在生活的各个方面。

我的商业投资从不涉及汽车相关产业，我也从不赞助方程式赛车，我甚至都没有汽车的驾驶执照。

成年以后，我能自己驾驶快艇在地中海航行，能自己驾驶私人客机和直升机横越大西洋，但我就是从来也不开汽车。

不能说我从未坐过汽车，在各种旅行当中，乘坐汽车是不得已的选择，但我的确从来不自己开汽车。

我所购买的别墅，一般都在靠近海岸线的、风景优美、宁静的小城镇里。

我选择这种地点的原因就是：如果外出旅行，可以坐船或者坐直升飞机。如果住在那里，可以骑马、骑自行车、骑摩托车、驾船或者步行来解决日常交通。

我后来在地中海海岸的袖珍小国摩纳哥，购置了一栋白色的西班牙式别墅，约有2500多平方米的建筑面积。那栋别墅坐落在面向地中海和北非的山崖上，夜晚可以听到山崖下波涛拍岸的海潮声，站在阳台上看过去，能看到沿着山崖上坡的方向，有一大片独立的别墅，其中最高耸、最醒目的，是一座拜占庭风格的建筑，它的外墙也是白色的石头砌成的。

我特别喜欢摩纳哥的这个别墅。