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第125部分（第2页）

下山一路顺畅，沿途有三处强制刹车降温处，一路挂挡下行，到了刹车降温处，工作人员用清泉冲洗刹车盘，一阵雾气弥漫，尤其是大车，雾气蒸腾，看得我心惊肉跳，原来这个轮毂后面的大镜子身负一车人的性命啊。

下山的河流一如既往地流淌，并不因我们近在咫尺的关注而回眸，冰凉的河水过滤掉了身心的灼热和躁动，我低头问心，双手合十，从心底深处袅袅而升的只有四个字“感谢生活”。

出了山口，老公第一件事情就是加油，他这才告诉我们，在七仙女峰他没有前行的主要原因是快没有油了，怕我们担心，一直没说，好在下山没怎么耗油，否则我们真的要露宿山寨了。

我这才恍然，上坡时PST总是熄火，原来是坡度太陡，油箱的油已到底，油面倾斜，动力档位配合不好，造成频繁熄火。

回家，走西宝高速，夜十一点抵家，梦中还在贪婪的嗅着那浓得化不开得绿。

明年，我会和妈妈一起来，来看那极至的景点――大爷海。

五一天桂山自驾游

新浪网友：朵朵家的

《拥抱天桂山、亲吻娘子关——5。1自驾游记》（图文原创）

本来，日子离5。1越近心里越犯愁：7天长假都呆在家里（大概只好睡觉了？）总不是个事儿，可要开车出去又不愿把自己扔到人山人海里。也难怪，人的心情总是这么矛盾。于是乎，连续好几天我就抱着个地图琢磨来琢磨去——要出去就去“人迹罕至”的地方吧（这日子口还能有吗？……啊呸！）：京城行政区范围内的景点早已失去了吸引力，行政区外的名山大川在这种时候也万万去不得。想到北边看草原？据说现在还挺冷。要往东就是大海了，季节也不合适。往西呢？哇……，山西好象名胜遍地，知名度太高的地方想都不敢去想。那么，寻摸来寻摸去，现在就只剩下南边了，而且目光只能在离北京市区200km以外的地方搜索。要是选择距北京当天能往返的地方，一定会被京字头牌照的车辆所淹没，唉……。

4月初的时候曾去过一趟石家庄西南方向的嶂石岩，感觉的确爽得很——整座山就没几个游人。因此，搜寻的目光在地图上自然又扫过了嶂石岩附近，咦？猛然间，位于石家庄西北方向有一个叫“天桂山”的地方跃入了眼帘。我随后借机问了一下周围的人，居然都异口同声地说“没听说过”！这一结果不禁使我大喜过望：知道的人少，去的人就不会多。接下来又去查了一些资料，原来这个“天桂山”还是有些来历的：这个据称是山岳古刹型名胜距石家庄市区约90公里，主峰海拔1270米（比嶂石岩低了约500米）。山上各类古建有三十余处（在嶂石岩已基本见不到古建了），均有浓重的皇家建筑风格，原为明末崇祯皇帝归隐行宫，后改为青龙观道院，号称“北武当”，又因拥有岩溶地貌而自诩为“北方桂林”。此山原名“三门寨”，因自然风光有些象桂林山水才改名——真不失趋炎附势之举。值得一提的还有一点：1997年5月1日，为庆祝香港回归，在天桂山一百多米高的峭壁上，镌刻了一个巨大的“归”字，字高97。71米，宽49。1米（意喻1997。7。11949。10。1），是世上最大的汉字——我倒觉得这又是大刹风景的绝佳败笔，整个儿一个不伦不类。

俗话说得好：山不在高有仙则名——古时皇上能相中的地方肯定错不了。目的地“天桂山”就这样最终被选定了。喔，那个娘子关好象离这里不太远，这座关隘的名气似乎大过了天桂山。以前只知道娘子关是长城上的一座古关隘，从名称上看好象又和MM有关。现存关城为明嘉靖二十一年（1542）所建，依山傍水，居高临下。等我查完了相关资料之后才觉得，这地方恐怕不去是不行了：娘子关又称长城第九关，位于晋冀两省交界处，始建于北齐文宣帝天宝六年（公元555年），后因唐高祖李渊之三女儿平阳公主（即唐太宗李世民之妹）统领娘子军在此设防而得名——哇，原来是一位青史留名的“唐”字号MM的故地，这和坛子里的“唐”门众僧好象应该有些关联吧？哎，对了，赛盟真该来一次娘子关FB，诸位高僧把赛欧开到关门前，一字排开，然后依次抚今追昔，觐拜先祖，或者再举行个什么大“唐”特“唐”擂台赛之类的活动？哈哈，肯定趣味无穷……！

原计划5月2日出发，不料一场春雨将行期推迟到了6日。经过一番必要的准备，6日一早5点45分离家上路，还不到6点，西二环就已经车水马龙了。行车线路也很简单：京石高速到石家庄早已轻车熟路，一路狂奔，分秒兼程，8点刚过已抵石家庄，然后转向石太高速，在收费处交费60元，继续前行10余公里在石青出口下高速（交费5元）——至此已行驶296km。此后沿省道奔平山县方向，沿途均有路牌指示。过平山县后经温塘镇抵古月（中途交费两次，各10元），随后开始进入山路。山路弯急坡陡，有些路段都算不上U型弯或胳膊肘弯，应该称作标准的“麻花弯”，不过直抵景区倒都是柏油路。这段路程有83km，用去一个半小时。

虽然是5。1长假，这里的游人果然不多，至少没有见到京字头牌照的车辆。至于风景如何就不赘述了，用图来说明吧！晚上夜宿天桂山宾馆，标间200元天（含早餐）。

娘子关

第二天早8点，出发前往娘子关。先原路返回至东回舍镇，然后向南奔井阱矿区，经凤山镇抵天长镇，再向西走省道直达娘子关。行程98km，历时3小时，其间交费一次，10元。娘子关的风貌也用图来说明吧！

下午1时许，原路返回河北，过天长镇后不久，按路牌指引进入石太高速，于傍晚前回到家。两天共行驶860km，耗油约66升半（97#），过路费总计220元——NND，快赶上油费支出了！That’s　all。

激情驾越神农架

新浪网友：紫花地丁

诱惑着的梦想

神农架一直是我想去的地方，想，也只是一直地想。

有些时候，我们宁愿将梦想暗暗收藏，并不急在一时去实现它，任其在黑的空气中漂浮、游弋，随心所欲，留下无穷的想象空间，期待，并向往。而总有一天，日积月累的欲望会像阳光下的野草一样疯长，最终喷薄而出，大喇喇地横于眼前，再没有退路。

决定去神农架的念头从一产生开始，就没有动摇过，山雨的变幻莫定，气温的巨大反差，甚至蚂蟥、毒蛇，都不能再让我却步，心底里那个声音“算了吧，还是不去了吧”，再也没有响起。想飞就去飞吧，谁能阻挡？

那里是个谜一样的地方。相传远古时代，神农氏（炎帝）曾经在这里遍尝百草，采药治病，由于千峰陡峭，山高路险，神农氏就伐木搭架而上，采得药草，救活百姓，“神农架”因此而得名。

一路风雨挡不住