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第36部分（第1页）

小窍门（6）

如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步（不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅），冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档（适用于高速公路交费后），而且并不增加油耗。不妨一试。

小窍门（7）

早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法（费银子），也可在3档或4档上高转速多跑一会儿（省金子），效果一样。如果热车不抖动但换档不顺（手档），则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。（还有很多办法各位DX都已说过）

小窍门（8）

如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。

小窍门（9）

如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。

小窍门（10）

如何放置车上不常用但必须携带的东东：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

小窍门（11）

如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯（发动机仓内）换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油（在后面“PST如何经济驾驶”有介绍）。

小窍门（12）

如何保持离合器（手帕）长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

小巧门（13）

当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。

小窍门（14）

如何简单防止车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家（损招）。

说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。

小窍门（15）

如何让PST水泵用的更长久：建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。

小窍门（16）

如何延长火花塞的使用寿命：原车所装配的博士火花塞使用寿命一般在10……16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。

小窍门（17）

每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力（在喷油嘴的前段），清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。

小窍门（18）

如何防止外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔（大一点也无妨）。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。

小窍门（19）

如何自己调整灯光的高低：如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。

小窍门（20）

如何利用剩下的机油：将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。

小窍门（21）

如何换轮胎省力：找一段合适铁管30…50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。（不算凶器，还能防身哦）

小窍门（22）