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第449部分（第3页）

在贞观初年，不算秦王府，整个大唐铸钱才不过四五十万贯。

就是现在贞观二年，整年的收入也不过八百万贯。

李元兴光是一条铁路，就要投资七百万贯，当初让几位老臣子吓的心脏病都犯了。

不过，崔君肃却认为，李元兴算错了。因为人工，物力，粮食，劳役的消耗，远没有李元兴所说的那么大，他给李二上了表章，工部也上了表章，认为这条铁路，虽然土方量巨大，但消耗钱粮物资最多不过三百万贯。

理由是，大唐各州县都有劳役的义务。

而且，秦王殿下给定的伙食标准太高了，每个人，每天二十文钱的伙食标准，这不是修路，这是宴客。就是大唐边疆最苦之地，伙食标准也没有一人一天二十文钱这个道理。

李元兴算错了吗？

李二大概知道原因。

李二记得李元兴给自己的提到过，秦岭山中开路，辛苦异常。而且又十分的危险，所以出的工钱至少是长安到洛阳段的三倍，伙食费至少要高出三倍。然后还有伤残抚恤之类的支出，所以长成铁路消耗八百万贯。

李二知道李元兴算错了，他却没有提醒李元兴。

想前隋的时候，杨广动用数百万劳力修运河，然后又三征高句丽，光是死在路上的劳役就号称是百万之巨，可百姓们在接到劳役命令的时候，明知是死，却也没有办法躲避掉，硬着头皮也会上的。

你李元兴修大唐竞技场，那么大的工程量，放在前隋至少用两年。

可你秦王府，三个月就修好了。

而且只用了不到十万劳力。

再看长安到洛阳的铁路，李二相信，给杨广你十年也修不起来，我大唐，一年就修成了。

所以李二不会提醒李元兴，他要让李元兴看一看，大唐百姓的潜力。

一条长成铁路，让天下人看一看，我大唐的威武。

蜀道难，难于上青天。我大唐，一日长安到成都！

所以李二要亲眼看一看那个耀州制造出来的，可以开山打洞的钢铁巨兽，一口气，在秦岭山中打出一条山洞，直通蜀中！

巨大的原始盾构机，李元兴没有作评论。

依现在马原的机械学能力已经远远的超过李元兴了，所以李元兴不会随便乱说话，也不敢乱说，不是怕丢了面子，只是担心自己的话会影响到马原的决策。

“此物，很重要！”李元兴看完全部之后，给岑文本说了一句。

岑文本一欠身：“下臣知道，圣上也有关注。礼部已经在测算开工时日，此时关乎大唐国运，任谁也不敢有丝毫的怠慢。”

李元兴又看了其他的辅助工具，特别是开山钻孔的机器。

还有运输用的轨道车。

“这个设计很有趣！”运碎石的车子不是正方，或者是长方形，而是梯形。

对于这个一头长一头短的设计，马原的解释是：“殿下，空车很轻，让人推着就可以进入山洞里。然后在机器下料口那里可以转过来，然后再转到另一条轨道上，挂上拉索，就可以从山洞之中拉出来。

马原说着，又在车下打开了一个活扣：“殿下，这是翻斗。碎石出来的时候，直接就翻到坑中，然后再用其他的车子运走，进入碎石机，打成整齐的大小，铁路下的碎石路还是要用上的。”

李元兴轻轻的摇了摇头：“我的意见是，一边推进，一边加固圆顶。这个意见，你们参详一下。如果需要加固的话，那么进入山洞的车子里，就要有混凝土，还有加固作的预制板，或者是石材。”

“殿下，原本的计划了，开完洞，再修洞。”

“万一，开洞的时候因为震动，塌方呢？”李元兴反问了一句。