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第146部分（第4页）

和田……皮山县……叶城县……莎车县……英吉沙县……喀什市，为很窄的二级公路，可行。

（四）国道216线：阿勒泰市……北屯市……石油幸福路口……乌鲁木齐市……和静县巴仑台镇（……和静县……库尔勒市）

阿勒泰市……北屯市—青河岔口，可行，但路况一般。

青河岔口……五彩湾火烧山……大黄山，修路，禁止通行。

大黄山……阜康市……乌鲁木齐市：高等级公路、高速公路。

乌鲁木齐……后峡……天山一号冰川……巴仑台镇：乌鲁木齐河的宽阔河谷不可麻痹，路窄。出后峡后，石子路，路面不宽，曲折，弯道多。

过一号冰川后，有一段约10公里的陡峭盘山路，坡度很大，乱石纵横，易晕眩。

过一号冰川最高点老虎嘴（也叫胜利达坂）后开始下山，石子、弯道，　出巴仑台镇，路况很好。

（五）国道217线：阿勒泰市……布尔津县……和什托洛盖镇……乌尔禾镇……克拉玛依市……奎屯市……乔尔玛（草原）……巴音布鲁克镇……库车县。

阿勒泰市……布尔津县……克拉玛依市……奎屯市，路况较好，人车较少。

奎屯市……独山子……乔尔玛草原。进入天山后，盘山道，公路两侧悬崖深谷，地势极其险要，路面尚好

乔尔玛……巴音布鲁克

路难走，石子路面，悬崖百丈，道路狭窄。

巴音布鲁克……库车，不通行。

（六）国道218线：伊宁市……那拉提草原……巩乃斯林场……巴仑台镇……和静县……库尔勒市……尉犁县……若羌县

伊宁市…那拉提草原，路况很好。

那拉提……0公里……巴仑台镇，这段路是天山里常被泥石流冲毁的石子路，不太好走。

（七）国道219线新藏公路（新疆叶城—西藏阿里狮泉河）。

本人只走叶城县……阿卡子达坂段，路况较好。

（八）省道201线：（乌鲁木齐……）呼图壁县……克拉玛依市，修路，禁止通行。

（九）省道203、303线：（乌鲁木齐……）大黄山……吉木萨尔县……奇台县……木垒县……巴里坤县……哈密市，新修路，极好走。

（十）省道215线：巴楚三岔口镇……巴楚县……阿瓦提县……莎车县（巴莎公路）：村镇道路，路况较好。

（十一）省道307线：温宿县玉尔衮……拜城县……217国道接口（……库车）：路况一般，翻浆路段多。

（十二）塔里木沙漠公路（轮南镇—民丰县），路况较好。

青岛：中国的梦想之都

青岛，中国的梦想之都，在这里，你可以追寻迷人的海滩、绚丽的天空、异国情调的建筑、俊男靓女。。。。。

现在，我带你游览青岛的魅力建筑

在我国的城市群里，青岛的建筑称得上多姿多彩。特别是改革开放以来，青岛城建展示的新手笔，使整个城市又添了亮色。

由于历史的原因，青岛拥有了大批风格各异的建筑，尖的、圆的、高的、低的，花样极多。除了中国传统建筑风格外，还有古希腊罗马柱廊式建筑、欧洲古堡式建筑、日本建筑、法国摩登主义建筑、西欧哥特式建筑及起源于意大利罗马城的巴洛可式建筑等。

都说青岛是一座建筑博览馆，亲临走走深有此感。青岛多丘陵，而青岛过去的精美楼阁则又都是依山而筑，层次感很强，再衬之以山林和多种景物，远看上去是幅极有韵味的画屏。

近几年来，青岛在城建发展中，注重历史建筑的保护、追求与固有风格的协调。为了保持青岛红瓦绿树的特色，青岛在城市规划中尽可能地将现代化建筑都放在了新开发出的东部地区，东部的高层建筑则也注重了一楼一款，各不雷同。由于较好地把握了新老城区的过渡交待，所以两区间的衔接显得自然舒缓。即使是插入老区的一些高楼，由于造型、色调与相邻建筑搭配协调，因而并不显突兀，也不显零乱。许多专家品评：青岛的建筑总体上让人体味到了一种新与旧、现代与传统的强烈反差和巧妙结合，看青岛的建筑能够体味出一种历史的延续。

建筑已经成为青岛的一大旅游资源，不少中外游客如今光顾这座城市，