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第238部分（第1页）

公路向他们移动过来，将途中的电线杆、篱笆桩和门拔出并吞噬。

“上帝呀，龙卷风！”鲍勃惊叫一声。

帕特也尖叫道，“它朝我们过来了！”孩子们被吓得大哭，父母的恐惧让他们惊慌失措。

与此同时，只见凌志的司机踩死了刹车，车尾在路上左右扭动并在刹那间挨上了漏斗的前沿，车立刻被甩向路边，飞起约二十英尺高，像在魔术师的巨手中被高高抛起的球，然后掉到路右侧的沟里，车在沟里翻滚，最后侧躺在沟底。

“耶稣啊！”鲍勃半诅咒半祷告地喊道。他必须做点什么，任何事都行。他把方向盘急向右打，让车头正对沟沿。此时四驱录象教材中的画面在他脑中闪现：“过沟要有角度才不会使前悬被架住或后杠被顶在斜坡上，才能保证车顺利过沟。”就是关于接近角、离去角和跨越角的注意事项。这些一瞬间在脑中闪过——也无暇多想——龙卷风正向他们逼来。

他转动方向盘使车与沟沿保持一点角度，车向沟里快速开去，伴随着骨碎筋裂般的一弹，车头扎了下去，左后轮翘在空中，切诺基的车架在沟沿上刮蹭，但未被卡住。通过沟底，他将变速杆拍入低档开始爬沟的另一边，感到漏斗已向他扣过来，试图将他们从行进中扯出去。切诺基在接近沟顶时速度慢了下来，而且正失去在泥泞中的抓地力。录象又在鲍勃脑中闪现——“用四驱爬湿滑的山坡时，快速左右打方向以使前轮获得更大抓地力。”照此一试，他们从沟中爬了出来，车仍然剧烈地晃动着，龙卷风的边缘正试图吞噬他们。

“哦，上帝！千万别有栏杆！”鲍勃默默祷告着，结果还真有。切诺基轻松地冲过开始腐烂的篱笆桩，拔出了三道生锈的铁丝网。车冲进了地里，龙卷风的边缘还在往后拉他们的车。鲍勃迅速转动方向盘，将车拽离咆哮着的乌云，开了一百多码进入松软的新翻地。接通了分时四驱以在泥泞中获得更好的抓地性，将车掉了个头对着公路。他仍然颤悝着，双手紧紧抓住方向盘让自己镇定下来。帕特呼吸急促，但当她转向孩子时仍试图控制她的呼吸节奏以安慰孩子们。

孩子们系着安全带，脸色苍白、瞪着双眼，但他们都完好无恙。帕特说道：“感谢上帝，我们给孩子们系着安全带呢！”，仍想着颠簸着掉进沟里的情景。他们可以看到漏斗已沿公路移动到几百码开外，转下公路穿过田地向西北方卷去。奥迪试图跟着他们的切诺基过沟，但车架太低没成功。刚下沟就卡住了，一头扎向沟中，后轮悬在空中。龙卷风卷住车把它抛回公路，在公路上连续地摔下弹起，看上去像经历了德贝大爆炸的热浪冲击一般。

旧皮卡有更好的通过性，司机也比奥迪的有经验，旧皮卡也跨过了沟开到地里。头发斑白的老农夫仍戴着他的草帽，从车里爬出来，边走边摇着脑袋。他开旧皮卡走过的岩石路和泥泞路比大多数越野驾驶者几辈子见到的还多，从远处他也多次见过龙卷风，但这是他第一次靠这么近。他成功地躲过一难。他大概在想：我还命不该绝！

半挂拖车在龙卷风拐下公路前被扫上了，车被扫过公路象一把被收起的折刀一样，但最终仍未颠覆。片刻之前还装满数吨碎石的挂车此刻已完全空了。开拖车的妇女正用她的无线电呼叫帮助。

鲍勃将车开回公路，这次他将分动器放在低速四驱档，让切诺基以一角度慢慢进沟并爬上另一边，然后朝凌志开去。那车侧躺在沟里、车底朝向公路。发动机舱在冒烟。鲍勃从车上跳下来，从前座下拿出灭火器向凌志跑去，雨又下了起来，大而软的雨滴砸在他的脸上、手上。他打开灭火器朝引擎下喷，并从前风档处往里看，车中的人没有动，好象有四个人，仍被绑在安全带下，邪恶的龙卷风并没有使安全气囊打开。

半挂拖车的司机跑了过来，手中拿了根撬棍，她从沟沿上跳到车的侧面上并将司机的车门窗敲碎，嘴里还说：“该死的电动门窗，我恨它们。如果这些人还能动，他们也不能摇下窗子爬出来。”她用戴着手套的手将碎玻璃清理掉。“这些玻璃会划着他们，但也总比着火被烧死强。”浓烟仍从发动机舱中窜出。

她从被打碎玻璃的窗中探身将点火开关关了，用肩膀顶着还在呻吟的司机，然后用小刀将安全带割断。其它的车也来了，人们都跑过来帮忙。他们将驾车人从凌志车中拉出。半挂拖车司机猛拉机器盖的拉手并从车上爬下来，用她的撬棍将机器盖撬开，还有几个人用灭火器喷引擎。其余的人检查奥迪，但车内的一个男人和一位妇女没能逃过此劫。救援者便转而救援凌志车中幸存者。

不再需要帮忙了，鲍勃走回切诺基，嗅着清新的稻香，雨拍在他的面颊和头发上。肾上腺激素的水平也已下降，他的膝盖有些发颤。帕特和孩子们站在车旁，身上衣服一团糟。“喂，亲爱的，”她转向他并用胳臂抱住他说，“你还想做些什么来驯服我们的新4X4吗？”

第二章：四驱驾驶基本知识——开始篇

一旦你走近四轮驱动运动，就能体验一些令人激动的事。你可以在加州鲁比孔小道上让自己牙松骨裂，在亚利桑那的沙漠深处探寻废矿，到贯穿犹它、科罗拉多和新墨西哥州的大陆分水岭攀爬世界一流的岩石，或在犹它摩泊附近的光滑岩石路上驾驶。你可以参加越野比赛测验你的驾驶技巧和运气，如Baja　1000车赛或长达一周穿越西乌克兰的、艰苦的塞尔维亚杯比赛，在贾库拉城堡的阴影中把车绞上山。你可以尝试获得代表美国参加四轮驱动驾驶奥林匹克运动会的资格，那样你就可以开着陆虎发现者穿过1000英里齐腰深的泥浆和炎热的沙漠去捧回令人垂涎的骆驼杯。

但我们周围很多经验丰富的越野车驾驶者从未参加过比赛、从未参加过吉普大会，也从未想过他们是越野人或四驱爱好者。他们只是些每天开四驱车干活的男人和妇女——从布满岩石的河床上拉回走失的小牛，穿过泥泞而崎岖不平的广袤牧场去修理围栏，或爬上陡峭而森林密布的山峰为伐木场的运木车送修理好的启动马达。

他们从父辈、叔父、兄弟、母亲、姐妹那学习越野驾驶。他们可能是爱达荷州的伐木工人、缅因州的旅行用品商和蒙大拿州的巡警，也可能是西弗吉尼亚的矿工、向导、德克萨斯牛仔和将小牛运到乡村集市去的孩子。他们是四驱驾驶者，因为他们运用技巧来完成他们的工作，假如你要问他们有关越野的技术，他们会为你的无知而惊讶，因为他们认为每个人都应该知道这些。而当你问他们应该带上哪些备件去越野，他们则会说：“你真是杞人忧天！”

假如你让他们谈论去过的地方以及怎样到达并返回的，那么只要聊上十分钟就会让你学到许多东西，远比你花几个钟头从书本、杂志和录像带中所学到的要多。他们是四驱运动的源泉所在，是四驱运动之所以存在的根本，因为正是他们的父亲、祖父将轻型卡车从二战的战场开了回来，让吉普车在美国发挥作用。

我想多数读者想了解些关于四驱车的实用信息以及四轮驱动是怎么回事。现在我们从最基本的开始，但如果这些太基础，你也可以跳过这一章。

四轮驱动车的基本概念

许多人认为“拖车”是指半挂拖车——那种18轮的卡车——但在乡村，“拖车”可能是指你驾驶的任何车辆。可能是改装过的甲壳虫、卡迪拉克E1、吉普、开拓者或陆地巡洋舰，或皮卡、大型拖车、运木卡车等。本书中，拖车就指四轮驱动车，不管它是皮卡、敞蓬吉普或诸如雪佛莱Tahoe、福特探路者、吉普切诺基、捍马、GEO追踪者或RAV4这样的多功能运动车。

4X4到底是什么？

四驱车也叫“4X4”。4X4这个名称的起源要追溯到第二次世界大战，指四个车轮均有动力驱动的车辆。4X2则是四个车轮中只有两个车轮有动力驱动的车，不管它们是前轮驱动还是后轮驱动。6X6则指在三个独立驱动桥上的六个车轮都有动力驱动的车。

当你脚踏普通载客轿车的油门时，你只是将动力输送到四轮中的两个上。而四轮驱动车有附加的传动装置，可以选择将动力输送到四个车轮上。

传动系统是让车行驶的装置。通常在两轮驱动的车上包括引擎、变速箱、传动轴、差速器、后桥和后轮。

引擎

引擎产生动力，汽油（或柴油燃料）在引擎的缸体中燃烧膨胀使引擎内的曲轴转动。转动的曲轴驱动传动箱中齿轮。