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第40部分（第2页）

蓄电池桩头断掉。当蓄电池某一桩头从胶木壳上面平齐断掉（或低于胶木壳上平面）时，可用搭铁线接在断下的桩头上，然后一人用力压紧在断茬上（这样原电压、容量不变）。待发动机起动后，再用一导线先将搭铁线接在断桩头那一格的另一桩柱上，以保证车辆的正常用电和向蓄电池充电，然后可以松手理顺加固电线。

不论何种急救方法，只能在途中急救时使用，行驶到维修点或驻地后，一定要全面维修或更换，不得再勉强使用。

正确使用蓄电池十法

现在，汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池，其优点是加完电解液后在不充电的情况下３０至４０分钟内就可使汽车启动。相由于一些朋友不懂原理，不会维护，使蓄电池的寿命大为缩短。怎样正确选择和使用蓄电池呢？

第一，在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有ＱＡ字母的为于荷蓄电池。

第二，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。

第三，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板１０至１５毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不德超过上边红线。

有的司机认为电解液加得越多电量越大，这是错误的。汽车在高速行驶时，发电机转速较高；其发电量大于蓄电池，并开始给电池充电，这时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电，汽车则不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则应用开水冲洗擦净。

第四，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

第五，诏常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。

第六，应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时，最好在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。

第七，长期不用的汽车每隔２５天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速２０分钟左右，否则放时间太长，等用车时汽车将无法启动。

第八，将蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。

第九，不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。

第十，启动汽车时每次启动时间不超过３至５秒，再次启动间隔不少于１５秒，如多次启动仍不着车，墟从启动电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。

燃油添加剂　你知道多少

去年12月初燃油价格上调，各种能省油的燃油添加剂市场一下子火了起来。据统计，至今的一百多天时间里，北京市场上的添加剂等节油产品的销售量平均猛增了约30％，一些知名度高、有实效的产品增长率更高，部分品牌甚至出现了断货现象。而京城几家主要出租车公司的数据也表明：油价上涨后使用燃油添加剂的出租车比例由50％上升到80％，至今仍是居高不下之势。

目前北京已有不少加油站在自己的油品中直接添加节油剂，如十里河的石银加油站、海淀的多美多加油站、朝阳的快洁加油站等。

燃油添加剂省油环保

添加剂选择的好，确实不但能起到降低油耗功效，还有保养发动机、清除积碳，环保等效果。著名石油专家、原国家石油产品质量监督检验中心常务副主任徐国梁表示节油表面看是为车主省钱，实际是为环保做了贡献。

环境监测数据的分析表明，汽车尾气排放是城市大气污染的主要来源之一。以北京为例，机动车尾气排放对大气污染物中CO、HC、NOx的分担率分别为63。4％、73。5％和46％，非采暖期分担率更高。使用正确的燃油添加剂后，碳氢化合物HC下降26。6％，一氧化碳CO下降19。7％。不少省市已出台了要求推广和使用能有效清除积碳；减少尾气排放燃油添加剂的文件。

在欧、美、日等发达国家在燃油质量监控、尾气排放达标等方面的管理十分严格，除遵循《世界燃油规范》的标准外，还提出更高的燃油标准。在这些国家，燃油添加剂的使用也非常普遍，要求也非常高，其目的就在于有效运用多种新型燃油添加剂的独特功能，使燃油成为不产生胶质、积碳并可以随时清除积碳的真正的清洁燃料。

而劣质的添加剂将会适得其反。此前媒体曾曝光一用户在十里河汽配城购买了一瓶“大田”牌汽车发动机抗磨修复剂，结果使用后连续多天汽车尾部冒黑烟。

燃油添加剂分四代

著名燃油专家、原中石化集团石油化工科学研究院教授级高工毕载俊将燃油添加剂分为了四代。第一代，主要针对化油器沉积物起作用；第二代主要针对喷油嘴起作用；第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用；第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外，最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。

这四代产品，新一代都是在保持老一代功用上的发展，所以按理来说，目前市场上出售的产品都应该是第四代燃油添加剂才对，但事实上却是燃油添加剂市场四世同堂，什么货色都有。

两品牌获推广

毕载俊高工表示，市场上添加剂品牌众多，但得到国家环保总局认定并列入国家重点环保实用技术予以推广的，只有两个品牌，即“兆”牌和“邦洁”。作为典型的第四代产品，以前者的燃油添加剂产品多效清净剂来讲，它就是通过燃烧室内的“微爆”发挥作用的。

毕载俊高工向记者介绍，由于一般车用油中都含有微量的水，而清净剂可以把这些水充分分散、细化，形成数以万计的小油包（里面是水），使其在燃烧室内高温作用下迅速膨胀汽化发生“微爆”现象，即二次雾化现象，从而使燃气混合更加均匀，汽油燃烧也更加完全，所以能够节约油耗、清除积碳、减少尾气排放。

燃油添加剂尚缺行业标准

燃油添加剂是个利国利民的好产业，但目前我国散乱差的问题比较突出。有关统计显示，我国有各类添加剂品牌四百余个，其中泥沙俱下、良莠混杂。

毕载俊介绍说，《世界燃油规范》明确反对一切含金属添加剂，但目前我国很多添加剂都含有这样那样的金属粉末，从而对汽车部件造成损伤。

我国目前没有燃油添加剂的国家标准或行业标准，各个企业执行的都是自己的标准，只有少数企业高标准参照美国标准制定的企业标准，生产的产品质量才有保证。

买燃油添加剂四招

专家提醒我们购买燃油添加剂一定要认准品牌，不能盲目消费。

这里毕载俊给我们提出了四点建议：首先要看该产品?