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第127部分（第3页）

4。浑源出口：

通常向当地人问路或者按照旅游资料的介绍，从大同前往悬空寺应该从“马连庄收费站”出高速，但事实上在宣大高速上并没有马连庄的指示牌，这里的指示是“浑源”出口，事实上是同一个地方。

5。大同“三环路”

在通用全国地图上，大同环城公路被标为“环路”，分为东西南北四个部分，但大同市内的标识牌标注为东西南北四个“三环路”，同时每段路都有自己的名字，除了从高速下来进入市区的道路标识有“西三环南三环”的标识外，其他道路均只标识了自己的名称，容易搞错。

6。超载检查站：

在返程途中，每个省界和宣大京张交界处，一共设立了4个超载检查站，这里的规定是小型车可以继续行驶高速，大型车必须驶下辅路检查，但是由于道路隔离墩的间距很小，很容易给人以高速封路的错觉，这里一定不要跟着大车走出口，直接绕过隔离墩走主路就可以了。

花絮：

大同97号汽油3。65升，价格还不错，洗车也只要5元（只清洗外表3元）

在大同有很多明沟（路边排水沟），在雨后由于积水而看不见，但这里是很危险的陷阱，我们返回的时候碰到两辆北京去玩的车，其中一个就因为情况不明陷在里面了。

大同附近几个旅游点，北京车辆数量明显超过当地及其他地区车辆，占60％以上，51北京不堵车是因为大家都出来了。

以上是本次大同游览的情况，供大家参考，如果感觉时间有限又不想去海边，则这条2天往返的路线应该还算合适吧。

浪漫之都大连FB行

策划长途旅行，已是奥坛几位资深人士的多次提议了，五一长假的接近，更使得具体的计划越发地迫在眉睫，经过几番的争论，四月中旬拿定主意，将路程在1000公里之内的辽东半岛的美丽城市大连，作为奥坛五一自驾车旅游的目的地。

新浪奥迪论坛自03年6月底正式纳入FB轨道后，最长的自驾车（驾奥迪车）出行不过是300公里之内的北戴河地区，这次的车队集体活动无疑对驾车人员和车辆本身都是一次不大不小的考验。原始计划的出发时间是五月二日的早晨8：30分，五月五日早晨从大连返回北京。但临近出发前几天，接到新浪通知，五月五日在金港汽车公园有奥迪公司的“驾控之旅”活动，03年的“驾控之旅”已经有几位DX错过良机，这次怎能再次失之交臂呢，组织者立即调整计划，大连之行提前一天出发！五月四日晚返回京城。

根据对路况的多方调研，预计此次旅行的单向行车距离为950公里左右，行车时间也许在12…13小时之内。后来进一步的情报显示，由于沈大高速的关闭，我们的必经之路：到大连之前的近300公里国道（202国道）的路况较差，货运车辆较多，如果早晨8：30出发，势必要走那近300公里“黑道儿”了，这是我们、也是其他多个热心朋友最不希望的。包子DX提出，将出发时间改为凌晨5：30，且将队伍的集结地点改在京沈高速的白鹿收费站。这个动议得到了全体驾车人士的肯定，此时已是四月二十九日了！

本次行动从北京方向共出动奥迪车五辆，其中：

包子加塞儿一家三口，驾驶A4

野草味蒲公英一家三口，驾驶A6

Readboyreadgirl夫妇，驾驶A6

Car_fan1368游游夫妇，驾驶A6

苹果小虫子夫妇携朋友二人，驾驶A6

由于其它客观因素，还有十几位DX从北京乘火车软硬卧四月三十日启程开赴大连，另有几米一家三口，因考虑孩子过小，则选择了“空降”的方式前往。

为使驾车途中尽量节约时间，在新浪论坛的召集贴中一再提示大家带好食品饮料，并带好手台备用电池。我知道跑长途难免前档风玻璃上会粘上大量的昆虫尸体，而我们的加油站并没有象国外那样，给车子准备免费使用的清理刷子，所以特意让俺老妹从米国买了专用刷子，并在“五一”前火速带到北京，以备不时之需。而其它出车用品的准备则是家常便饭，自不用提。

凌晨5：30在白鹿站集结，那么四点就要起床了，再向前推算，至少九点就要洗洗睡了，这对于习惯了十二点以后才去呼呼的俺来讲可能真的会有点问题，但也没有别的选择了，只有按“即定方针”办了。上好闹钟，昏昏沉沉还真睡了过去，一觉醒来，自己下意识地感觉到时间应该差不多了，但闹钟没动静啊……，在床上耗了有20分钟，实在忍不住了，借去方便的机会看了一眼表，没把俺给气疯了：才12：20！LD此时也醒了，也去方便了，也知道时间了……。

俺有些生包子的气了，本来定的8：30出发，不能说睡足，也不至于这样啊！跟LD唠嗑，我真想给包子发个短信，而且用他不认识的手机号，就这么写：“包子！前线总指挥命令，提前4小时发起总攻，现在立即到白鹿站集合”。我说完，跟LD一起哈哈大笑起来，哪里还睡得着！？我又接着出招儿，然后咱们就用这号码每隔10分钟给他打个电话骚扰他（因为我知道包子有24小时待机的习惯！）如此这般地说笑着，足有近2个小时，和LD没有一点困意，也不知道最后是几点入的睡，反正是睡了一会儿，就被四点的闹钟从梦中拽了回来！

五点十分从阜石路上了西四环，一路狂奔，用了22分种到达白鹿站，还是迟到了2分钟，已经有二辆车在等侯了，好在俺的车不是最后一名，那个提议5：30出发的著名DX终于在5：45赶到了集结地！

早出发的好处就是路上车少，可以驾驶的略为舒展一些……。从白鹿站到盘锦附近的“盘营高速”出口，517公里用了4小时10分钟，再用30分钟完成了65公里的“盘营高速”，摆在我们面前的就是艰巨的256公里国道（G202）了。

202国道确实象有些DX说的，货车很多，而且绝大部分路段双道双向，也就是说超车很费劲，但我发现这条路也有优点，那就是自行车少、农用车少、几乎没有牲口车。大家用电台在车里互相报告路况，时而调侃几句，比独自驾车平添颇多乐趣，俺还专门配备了耳机，调侃的同时也不耽误听车上的CD，乐在其中也！所用的71A手台电池在路上用光了三块，包子和readboy的路况播报及时准确，他们二位前者车台：能源无限，后者有逆变器和双电池，用起来也肆无忌惮。野草味惨了，只带一块电池，唯有守听了。小虫子的“天地通”手台虽为高能氢电，但也许是首次跟大家出行，不免有些羞涩，一路少言。

车队的平均时速从130公里猛然降到了60公里不到，烦躁的情绪多少会有一些，此时前方传来“电报”，下了火车的DX们还不能进入酒店房间休息，而必?