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第8部分（第3页）

养成定期检查车身的习惯，尤其雨雪后，一些部位易积水，要及时清洗，以免生锈。

4．学习自我补救的方法。

如果车身上有一些小划痕，可涂抹指甲油或牙膏，短期之内都可防止氧化。

车漆氧化变旧怎么办

随着时间的推移，车辆也难免容颜衰老，车漆表面的不光鲜就是车辆变旧的一个重要标志。车漆灰暗其实就是氧化的结果。车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易受氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。

抛光：经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。

点评：毫无疑问抛光是以牺牲车漆厚度为代价的。多次抛光后，漆面会受损，变得越来越薄。

重新喷漆：重新喷漆是一种常见的恢复车漆光泽度的方法。

点评：喷漆往往受制于原材料、喷涂设备及施工技术等因素，要完全恢复到出厂时的品质显然很难。

打蜡：在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。

点评：车漆蜡质中的石油易对漆面造成污染，且打蜡需反复进行方能保持效果。

封釉：封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。

点评：其效果持续的时间一般不会超过两年，而且封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏。

镀膜：现在市面上又出现一种车漆保护膜，其自身不受外界氧化。与釉质会跟车漆结合在一起不同的是，这种膜只是贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。其施工原材料费用也在1000元以上。

车身擦伤简单修理法

使用简单的张贴漆

单修理法

在挡泥板和车身下部，往往有许多擦伤和剐伤，您都不知道是什么时候剐碰的。对这些伤痕应该尽早地修补，以免伤痕处黏附污物十分刺眼。为此可以涂漆，或用市售的张贴漆很快就能修补好。使用打磨抛光材料把小伤痕抛光好，再涂覆一层漆，虽然能看出是新修补的漆面，但不用担心锈蚀。张贴漆对保险杠的伤痕十分合适，您可以根据需要把张贴漆剪成适当的大小，操作十分简单便利，效果不错，冷眼看去往往看不出有过伤痕

车主用车养车的N个误区

作为有车一族的你；在日常用车和保养车的过程中有过这样的一些“动作”吗？经常往车身上打蜡；发现空调不制冷，直接加氟；夏天气温高，降低胎压；根据自己的喜好选用车蜡颜色等等。你对自己的爱车“宠爱有加”当然可以理解，但效果呢，也许是适得其反。

近日，本报记者特意走访了市内各大汽车4S店的维修专家，针对车友们平时养车、用车中普遍出现的问题进行了咨询。有车的你不妨也去“对号入座”，看看自己有没有这样或者那样的误区。

用车篇

空调不凉，一定缺氟

错误观点：在炎夏里，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。

解决方法：一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。

润滑油，贵的就好

错误观点：有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。

解决方法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W…40”为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，最好选择后面数字较大的油，如30以上。

空调开关锁定内循环

错误观点：一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。

解决方法：启动发动机后，最好运转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以减少发动机和压缩机的负荷；先使用车内循环，使空气迅速降温，行驶一段时间后，待车内温度