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根据日本防卫省公布的航母设计方案,“赤城”号与“小鹰”级非常相似。
虽然“小鹰”级是美国在二十世纪六零年代建造的最后一级大型航母,在很多技术上都已落后,但是作为大型攻击航母,“小鹰”级的基本结构一直延续到“福特”级,采用新式装备后,性能绝对不会落后。
事实上,“赤城”号与“小鹰”级,只是在舰型上相似,内部完全不一样。
比如在动力系统上,“赤城”号采用了四台T…30燃气轮机,最大输出功率高达一百三十五兆瓦,在使战舰以三十节速度航行时,还能为战舰上的电子设备、武器系统提供四十五兆瓦的电能。
加上三台备用发电机,“赤城”号能够同时支持四台电磁弹射器,并且为将来安装能量武器提供电力供应。
从动力系统的选择上,就能看出“赤城”号的侧重点。
“赤城”号以十八节巡航速度航行时,最大巡航距离只有四千五百海里,如果以三十节航行,只有一千八百海里。如此短的续航力,表明“赤城”号只能在日本周边活动,完全针对中国海军。
续航力有限,持续作战能力也非常有限。
显然,“赤城”号的主要战术任务是制海,而不是充当对地打击的海上平台。
这些战术指标,同样适合印度海军,因为在未来很长一段时间内,印度海军的主要任务就是阻止中国海军进入印度洋。
在安达曼海作战,印度海军的航母不需要太大的续航力。
十二月底,美国国会通过了军备条约。
虽然军备条约正式生效,但是战争祸根已经埋下。在一波接一波的扩军浪潮下,战争到来只是迟早的事情。。。。H!~!
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第四十章 丰收时期
日本动工建造大型航母,对中国海军产生了不可逆转的影响。*文学网*
虽然按照二部提交的评估报告,受舰载航空兵限制,“赤城”号的战斗力非常有限,对中国海军的威胁也非常有限,但是“赤城”号是满载排水量在八万吨以上的大型航母,改进余地非常大。
结论就是,C1级航母对付不了“赤城”号。
这份评估报告,与海军得出的结论相差不大。
虽然依靠J…25与改进后的J…15,国产航母在战术使用上拥有更大的灵活性,综合作战能力明显超过只配备F…35C的“赤城”号,但是C1级航母有两个明显的缺陷,一是载机数量偏低,二是出动率偏低。
关键不是前者,而是后者。
即便只能搭载四十架战斗机,只要出动率达标,C1级航母在制海作战中的打击能力仍然不可小觑。
说得直接一点,即便大型航母能搭载八十架战斗机,一次只能出动二十架,也比不上只能搭载四十架战斗机,一次能够出动三十架的中型航母。在高强度海战中,出动率直接决定航母的作战能力。
因为电磁弹射器没法及时装舰,所以C1级的出动率大受影响。
虽然通过安装起飞助推火箭发动机,由西飞研制的固定翼舰载预警机能够上舰,但是跃飞甲板的出动率远远比不上配备了四台电磁弹射器的“赤城”号,保守估计仅有“赤城”号的一半。
这就意味着,两艘C1级才能对抗一艘“赤城”级。
因为受排水量限制,所以C1级即便装备了电磁弹射器,出动率也比不上“赤城”号。
原因很简单,C1级最多只能安装两部电磁弹射器,一部位于起飞甲板中线右侧,一部位于斜角甲板前端。虽然安装两部电磁弹射器,能够在作战使用中,保证弹射器达到最大使用率,而“赤城”号安装四部弹射器,肯定无法达到最大使用率,但是两种航母在出动率上仍然有三分之一的差距。
改进C1级能够缩小差距,却不能从根本上解决问题。
唯一的办法,就是建造排水量更大的航母,至少配备三部电磁弹射器,最好能在不影响使用率的情况下配备四部。
结果就是,海军不得不把第二种国产航母的建造工作提前。
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