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第407部分（第3页）

牧浩洋没有管这些，他已经在作战计划中强调，最好在两天内拿下硫黄岛，最多不能超过五天。

相对而言，时间非常充裕。

这个时候，第二舰队已经进入珊瑚海，而且在所罗mén群岛南面徘徊了一天。

按照周渝生的判断，如果日本印度洋舰队在暴lù行踪后，仍然以三十节航行，将在二十四日到二十五日之间进入珊瑚海，主要就是日本印度洋舰队是否在进入珊瑚海之前进行一次燃油补给。

因为燃油补给只能在夜间进行，所以可以大致判断出日本印度洋舰队的补给海域。

说得简单一点，每两天补给一次的话，那么两个补给地点的航程距离应该在一千五百海里左右。因为无法判断日本印度洋舰队到底是在双数日、还是单数日进行补给，所以周渝生以七百五十海里为间隔，确定了沿途的所有补给海域。最接近珊瑚海的补给海域，就在新喀里多尼亚岛西南。

根据周渝生做出的判断，牧浩洋让晏鹰搏jīng心安排了侦察行动。

监视南面的两处补给海域没有什么难度，主要就是应对意外情况，比如日本印度洋舰队在中途减速。

如此一来，侦察机就得覆盖整个珊瑚海。

因为在白天的十四个小时中，日本印度洋舰队大概能航行四百二十海里，所以侦察行动中最关键的一点就是，在夜间的最后一次侦察中，侦察机必须前出四百二十海里以上，而且覆盖全部海域。

当然，在实际部署的时候，晏鹰搏肯定得留下转圜空间。

比如，侦察机要想在天亮前返回航母，至少得在天亮前一个小时返航，而一般是在天亮前一个半小时返航，因此侦察范围至少要延伸三十海里，最好延伸四十五海里。而日本印度洋舰队的最高速度不是三十节，很有可能达到三十三节，因此还得把最大侦察范围延伸三十海里以上。如此一来，在安排夜间的最后一轮侦察行动时，侦察机飞行员都被要求前出五百五十海里，最好能达到六百海里。

对侦察机来说，飞行六百海里不是什么大问题。

关键是，要覆盖周围的所有海域。

因为在天亮后，航空作战要受到影响，牧浩洋绝对不会不顾飞行员的人身健康，顶着粒子风暴发起空中打击，所以在夜间的最后两轮侦察中，侦察机都不得使用雷达，只能使用被动探测设备。

受此影响，侦察机在五千米高度上飞行时，横向探测宽度只有八十公里。

在第二舰队南面，六百海里外的侦察边缘线的长度是一千二百公里。

也就是说，只少需要出动十五架侦察机。为了确保发现日本印度洋舰队，还必须让相邻的两架侦察机相互jiā叠，因此晏鹰搏在最后两轮侦察行动中，各安排了三十架侦察机，而在前两轮侦察行动中，则各安排了十五架侦察机。

也就是说，一个晚上，第二舰队就要出动九十架侦察机。

出动侦察机不是问题，关键是在夜间回收侦察机。

对舰载战斗机来说，夜间降落的难度比白天高得多，即便是经验丰富的飞行员，夜间降落的复飞率都在百分之二十以上。加上其他因素的影响，航母在夜间回收战斗机的效率最多只有白天的一半。

正是如此，没有任何一名航母战斗群指挥官喜欢在夜间作战。

即便必须在夜间作战，也会尽量安排在下半夜，以便让战斗机在清晨返航，提高回收效率。

要知道，即便采用了斜角甲板，航母在回收战斗机的时候，也无法出动战斗机。

说得直接一些，航母在回收战斗机的时候，除了已经升空的防空战斗机，基本上不具备防空作战能力。

这个时候，航母最容易受到攻击。

如此一来，回收战斗机的时间越长，航母遭到突然攻击的可能ìng就越大。

在天亮前的半个小时之内，两艘航母各回收十五架战斗机，绝对不轻松。

所幸的是，第二舰队的两支航空联队的飞行员都是老鸟，大部分参加过第一次印度洋战争与中南半岛战争，经验非常丰富。

七月二十四日夜间，陆战队官兵冲上硫黄岛的时候，第二舰队的侦察行动也开始了。

牧浩洋非常信赖晏鹰搏，没有干预航空作战行动。别忘了，在第二次朝鲜战争中，晏鹰搏能够活着从韩国逃出来，正是牧浩洋的功劳。

上半夜，牧浩洋一直呆在舰队作战指挥中心。

如果能在前两次侦察行动中发现日本印度洋舰队，就能在下半夜发动攻击，在天亮之前结束战斗。

可惜的是，上半夜算是白等了。

吃了宵夜，牧浩洋才开始处理陆战队发来的战报。

抢摊登陆非常顺利，陆战队在十点前就巩固了滩头阵地，开始构筑简易码头，只是在接下来的推进行动中遇到了麻烦。

不是日军顽强抵抗，而是陆战队自身的问题，准确的说是官兵素质。

作为新兴军事力量，中国陆战队在前几年的扩张速度非常快。虽然牧浩