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第482部分（第4页）

但大唐这里，无论是运输，还是钢铁生产，以及水泥等工业品的实际造价却是远高于后世的。要知道原本的南京长江大桥的造价是二点八亿，那个年代的二点八亿差不多可以相当于李元兴穿越之时的一百二百亿了。

可以说，这是一笔巨资呀。

王及善轻声说道：“柳尚书，某建议你赶紧上表，申请给你户部抢五十名算学精英。否则你会忙不过来。因为收钱多，而忙不过来。”

“请王老指教？”柳冲冲进入高层时间太短，所以姿态很低。

“你这个官，当得不好呀。”王及善开了一句玩笑后，倒是严肃了许多：“也罢，等你今年三月入选天英阁之后，你会知道的更多。大唐实际的收入，比你想像之中的多。而且今年，仅是南洋的税收，某估算，不会低于一千万贯。”

嘶……　柳冲冲的倒吸一口凉气，纵然他已经正式成为户部尚书快两个月了，可还没有真正接触到户部深层的东西，依然还是在慢慢的熟悉工作当中。

“两位尚书，兵部刚刚递了表章。要加修一条铁路！”有个身穿四品官服的人过来很直接的把消息告诉了两人：“候尚书要修一条幽州到广州的铁路。”

“候疯子，不是三天前才递上长安到兰州的铁路申请。幽州……，广州……。”王及善的惊呼惊动了许多人，而王及善却快速的往皇宫奔去。（未完待续。。）

第809节　铁路要多少钱

候君集疯了吗？

他不是疯，身为兵部尚书他需要控制大唐全境所有的防御线。如果能让他的战略支援达到一天的路程，那么大唐现在的所需要的驻军数量就会减少非常多。

按一天的路程扩大的程度，如果是千里范围，大唐可以减少士兵至少二十万。

换一个角度考虑，这二十万士兵，可以用在其他的地方。

大唐的长度单位是寸、尺、步、丈、引、里。十寸一尺，五尺一步，两步一丈，十八丈一引，十引一里。也就是一千八百尺为一里。按唐尺与现代的计算，差不多一里就是五百七十六米。

候君集一尔再，再尔三的要求修铁路，他不是为经济考虑，只为战争。

王及善赶到皇宫的时候，候君集正在李二书房不断的诉说着修铁路的好处。

李二坐在御座上，拿着一份表章在看着。

似乎是在听着候君集讲他的理论，可事实上李二手上的表章却不是候君集的。而是工部关于江宁长江大桥的预算书，这本预算书已经没有那些废话，完全按照武曌所教后世的预算表格以及预算单来制定。

移民，占地什么的全是小事。

水泥可以郑州生产，也不是什么大事。

人工也不算什么，大量的高句丽奴隶以及新罗、百济劳工完全可以解决人力的问题。

最麻烦可能就是那特殊的精钢了。

三万吨呀，以每一列火车可以运大概一千五百吨精钢计算。也就是二十次专列就可以运完，但账似乎不能这样算，先是汇聚各地优质的矿石，再加上好煤，这占用的铁路与船运就需要至少一百次专列。

要知道，大唐现在每天只有一次开徐州的专列。

影响到大唐长安与向东的几道贸易运输，这个花销就巨大了，光是运输费用就不少呀。

李二在思考着建桥的事情。

而还有一位大唐拥有大权势的人物正在书房侧厅睡觉。

李元兴知道候君集来肯定是为了铁路，如果他是兵部尚书他狠不得一夜之间让大唐拥有后世那数百万公里的铁路网，而不是几条铁路那么简单。可事实上呢。资源有限，人力有限，所以只能一条条的来。

一听候君集进宫，李元兴立即就建议把这个消息赶紧传出去。然后就躲到了侧屋睡觉去了。

李二继续翻着他的表章。一直等到李靖、房玄齡、王及?