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第四百八十章 人啊最怕一点利用价值没有（第3页）

和这个命运相同的还有苏北的清江船厂、山东的清河船厂、福建的台南船厂和辽东的吉林船厂。

永乐二十年，郑和第六次下西洋回国，因为船队规模太大，当时的刘家湾容不下，载满了外国使臣的封舟，不得不停靠在崇明岛巡检司。

李贤手中有一份永乐二十一年，郑和向朝廷上奏，郑和请旨疏浚长江水路，扩大云贵川黔的商路，沟通东西。

目的自然是平衡发展不均衡带来的种种问题。

可是随着永乐皇帝死在了北伐的路上，仁宗皇帝一纸诏书，禁绝南下西洋。

李贤已经无法评估这道圣旨的危害了。

龙江造船厂被废置之后，船坞塘被填埋为田地；所有官营船厂的船匠、铁匠、索匠等被遣散；桐树漆园被捣毁；依靠南下西洋存在的诸多工坊再无以为生；长江流域的疏浚完全停滞……

十年聚势，百年聚气。

龙江造船厂，从宋高宗赵构设立龙湾造船厂的绍兴四年到洪熙元年，近三百年的时间，聚拢的大势和人气，消散一空。

李贤手中有份未完成的图纸，上面画的是一种万料大船，它没有名字单纯的叫做万料船，这是龙江造船厂当年的野心。

根据陛下的指示，这万料船，唯利大洋，其实造多了，并没有什么用，但是万料船，不就是代表着大明的探索吗？

“该死！该死！该死！”李贤用力的拍了几下桌子，愤怒无比。

魏国公徐承宗喝了口茶，权当没听到。

李贤骂的该死，没有主语，谁知道在骂谁，其实可以过分解读一下，弹劾李贤一个目无君上。

“现在当务之急，是劝说百姓离开那些坑塘，我们要复建船厂，这些周围的百姓，都可以用。”徐承宗是个向前看的人，他不愿意翻旧账。

其实原因很简单，大明的各大船厂，只有内库和百姓受益，这也是当时朝中形成加大海禁、停止西洋活动的风力的主要原因。

事情已经发生了，当初的人都已经死了，多说无益。

李贤的怒火稍微平息，徐承宗的话有几分道理。

人活着，总要向前看。

徐承宗认真的想了许久，龙江造船厂复工，千头万绪，他需要简明扼要的说明情况。

作为南京守备，徐承宗有很多话要说。

他十分严肃额说道：“在龙江造船厂的上四坞的旧址上，有个博爱乡有七个村，四万余人，她们都是畸零户，这七个村，收养了两万五千多孤儿。”

“这些孤儿，都是女子。”

李贤猛地瞪大了眼睛，呆滞的说道：“都是女子？”

“然也。”徐承宗点头。

畸零户，即鳏寡孤独及无田粮当差之户。

大明编造赋役黄册时，将此等人户置于里甲一百十户之外，附十甲后，由里长带管。

在成年之前，这些畸零户生计，悉数归全里负责。

但是名为博爱相的七个村社，可不是那么简单，这两万五千口的女子畸零户。

其实都是在养扬州瘦马。

徐承宗表述的意思已经非常明确了。

徐承宗继续说道：“一共有七个耆老，他们全姓李，现在宗族长名叫李成立，扬州人，此人自宣德起，就是入京宣谕听旨的耆老了，一共七次入京面君，人皆称博爱。”